ارتفاع مؤشر الشحن البحري للمواد الخام إلى ذروته منذ ديسمبر 2023
سجل مؤشر الشحن البحري للمواد الخام، المعروف بمؤشر البلطيق للشحن الجاف، ارتفاعاً ملحوظاً حيث وصل إلى أعلى مستوياته منذ ديسمبر 2023. ويرجع هذا الارتفاع بشكل رئيسي إلى زيادة الطلب على السفن الكبيرة، بالتزامن مع تراجع المعروض منها في الأسواق العالمية، مما أدى إلى انعكاس إيجابي على أسعار الشحن.
وبحسب المعطيات المتاحة، فقد ارتفع المؤشر بنسبة 5.6% ليصل إلى 2991 نقطة في بورصة لندن، مسجلاً مكاسبه لليوم الرابع على التوالي. ويعكس هذا المؤشر تغيرات أسعار الشحن لسفن “كاب سايز” و”باناماكس” و”سوبرا ماكس” التي تتولى نقل المواد الأساسية مثل خام الحديد والفحم والحبوب بين مختلف الدول.
تأتي هذه الزيادة في تكاليف النقل نتيجة تعزيز الطلب على سفن “كاب سايز” الكبيرة، إضافة إلى تراجع توافر هذه السفن في منطقة المحيط الهادئ. كما أن التقلبات في صادرات خام الحديد من البرازيل والممارسات الاحترازية المتزايدة في عقود الشحن المستقبلية تسهم أيضاً في تعزيز الوضع الحالي.
وفي سياق التحليل، أفاد محللون من مؤسسة “ستاندرد آند بورز” بأن صادرات السلع الأولية ظلت قوية منذ أبريل، ومن المتوقع استمرار هذه الاتجاهات خلال الأشهر المقبلة مع استمرار الطلب العالمي على خام الحديد، الذي يلعب دورًا حيويًا في صناعة الصلب.
تجدر الإشارة إلى أن سفن “كاب سايز” تشكل نحو 40% من وزن المؤشر، مما يجعلها الأكثر تأثراً بالتغيرات في حركة تجارة خام الحديد على المستوى العالمي. كما أن التوترات الجيوسياسية، خاصة تلك المرتبطة بالشرق الأوسط، لها تأثيرات فعالة على ارتفاع أسعار الشحن، حيث زادت الأزمات الدولية من تقلبات السوق ورفعت معدلات الشحن بسبب الاضطرابات في سلاسل النقل البحري.
أما في أسواق المعادن، فقد استقرت أسعار خام الحديد في سنغافورة عند نحو 110.70 دولار للطن، بعد أن شهدت ارتفاعًا في الجلسة السابقة، لتسجل أعلى مستوى لها منذ أكتوبر 2024؛ ويعود هذا الانتعاش إلى عودة النشاط في الأسواق الصينية بعد عطلة رسمية.
