وزير النقل يستعرض مسار ومحطات الخط الثاني للقطار السريع في صعيد مصر بالصور

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل المصري، برفقة محافظي أسوان والأقصر، سير العمل في الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع الذي يمتد من مدينة أكتوبر إلى أسوان وأبو سمبل، بطول إجمالي يبلغ 1100 كم. خلال الجولة، قام الوزير بمراقبة تقدم الأعمال في تسع محطات من أصل 36 محطة تمثل الخط الثاني، حيث تشمل المحطات السريعة الثلاث: مطار أسوان، إدفو، والأقصر، بالإضافة إلى ستة محطات إقليمية تشمل أسوان الجديدة، وكلابشة، والسباعية، ودراو، وإسنا، وأرمنت.

يأتي اختيار مواقع المحطات ضمن خطة الوزارة التي وضعت في اعتبارها قربها من الطرق والمناطق السكنية لتسهيل حركة المواطنين في الصعيد. كما وجه الوزير بتكثيف العمل بسرعة على مدار الساعة، مع الالتزام بأعلى معايير الجودة، من أجل تسهيل حركة الركاب من المداخل الرئيسية إلى الأرصفة، مع توفير أماكن انتظار للسيارات بالمحطات لتعزيز الربط بين المدن والقرى المحيطة.

وأوضح الوزير أن الخط الثاني يعتبر جزءًا أساسيًا من ممر التنمية اللوجستي الذي يربط الإسكندرية بالقاهرة وأسوان وتوشكى. يستهدف المشروع إنشاء ممر تنموي جديد غرب طريق الصعيد الصحراوي، مما يساهم في ربط مناطق الإنتاج الزراعي في توشكى وغرب أسوان وغرب المنيا بمناطق الاستهلاك في القاهرة وموانئ التصدير في الإسكندرية. كما يسعى الخط لتحسين الوصول إلى المناطق السياحية والأثرية في صعيد مصر، مع توفير اتصال مباشر بمقاصد الغردقة السياحية ومنطقة الأهرام والجيزة.

يسهم الخط الثاني في دعم العديد من المميزات الاقتصادية والتنموية للدولة، حيث يقوم بربط مناطق إنتاج الموارد الطبيعية بالموانئ الخاصة بالتصدير، مما يوفر آلاف فرص العمل بشكل مباشر وغير مباشر. ونتيجة لهذا المشروع، ينخفض زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من 50% مقارنة بالوسائل الحالية، كما يسهم في تقليل مستويات التلوث البيئي الناتج عن استخدام جرارات الديزل التقليدية.

علاوة على ذلك، حققت شبكة القطار الكهربائي السريع الربط الفعال مع المناطق اللوجستية في فرشوط ونجع حمادي وقنا وتوشكي، مما يدعم المجتمعات العمرانية والمدن الجديدة. كما يعزز الخط اتصال محافظات الوادي الجديد عبر محطة فرشوط، مما يوفر خدمات تربط الخط الثاني مع الخط الأول في محطة حدائق أكتوبر ومع الخط الثالث في محطة قنا.

تتكون شبكة القطار الكهربائي السريع من ثلاثة خطوط بإجمالي 2000 كم، وتحتوي على 60 محطة وورشتين رئيسيتين وخمس نقاط لصيانة القطارات. وتشمل الشبكة ستة وثلاثين محطة خاصة بالخط الثاني، و مركزًا واحدًا للتحكم والسيطرة، إلى جانب ورشة واحدة للعمرة الجسيمة، وثلاث نقاط للصيانة والتخزين في أسوان، أبو سمبل، وسفاجا. كل هذه الجهود تأتي في سياق تصميم نظام نقل حديث يحقق كفاءة عالية ويعزز من حركة السياحة والمواصلات في مصر.