الخط الرابع لمترو الانفاق ومراحله

الخط الرابع لمترو الانفاق ومراحله

خط المترو الرابع ، حيث أولت وزارة النقل اهتمامًا كبيرًا بتنفيذ جميع مشاريع الأنفاق في الفترات الأخيرة ، ومن بين هذه المشاريع خط المترو الرابع ، ويرجع ذلك إلى رغبته في تقليل الازدحام في القاهرة الكبرى وتوفيرها. أفضل الخدمات للمواطنين دعونا نتعرف معا على تفاصيل خط المترو الرابع من هذه المقالة على موقع ايوا مصر

خط المترو 4

يعتبر خط المترو 4 من أفضل الخدمات المقدمة مؤخرًا لمستخدمي وسائل النقل العام حيث أنه وسيلة نقل آمنة تمامًا تم توفيرها لربط المدينة في 6 أكتوبر بالمناطق المكتظة بالسكان مثل الهرم والعمرانية والفيصل والجيزة. … تم تنفيذ هذا الخط على مرحلتين وهما: –

1- المرحلة الأولى

يبلغ طول هذه المرحلة حوالي 19 كم ، وتضم 17 محطة منها 16 محطة نفقية ومحطة مياه ضحلة واحدة ، ويمر من محطة التقاطع “صادق الأخجار” الواقعة على حدود مدينة 6 أكتوبر ، متجاوزة. المتحف المصري وميدان الرماية متجهًا إلى شارع الهرم إلى محطة الجيزة ليتقاطع مع خط المترو الثاني.

ثم يسير المعبر نزولاً على نهر النيل ليصل إلى محطة مترو الملك الصالح ليعبر مع الخط الأول حتى يصل إلى محطة عمرو بن العاص وهي المحطة في نهاية المرحلة الأولى.

2- المرحلة الثانية

يبلغ طول هذه المرحلة حوالي 23 كم وتضم 20 محطة تبدأ من محطة عمرو بن العاص وتنتهي بورشة شرق الطريق الدائري وشمال مصر بصحراء السويس.

معلومات مهمة عن خط المترو الرابع

بناءً على ما أعلنته الهيئة الوطنية للأنفاق بشأن تنفيذ المرحلة الأولى من خط المترو الرابع ، يمكن توضيح أهم وأهم المعلومات حول هذا الخط في الفقرات التالية:

  • بدأ العمل في تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الهرم في اليوم الأول من شهر يناير من العام الماضي بطول 19 كم.
  • عدد محطات المرحلة الأولى من الخط الرابع 17 محطة ، تحت الأرض وأرضية.
  • أعدت جايكا جميع الدراسات والمشاريع للمرحلة الأولى من الخط الرابع.
  • وقعت إدارة الأنفاق الوطنية اتفاقية مع JICA اليابانية لتزويدها بقرض ميسر بقيمة 1.2 مليار دولار لبدء المرحلة الأولى.
  • التكلفة الإجمالية للمرحلة الأولى من المرحلة الرابعة 70 مليار جنيه.
  • تم تقسيم الأعمال الإنشائية إلى جزأين: الأول الجزء الشرقي بطول 5.1 كم والذي ستنفذه شركة تيس بالتعاون مع شركة أوراسكوم ، والجزء الثاني الجزء الغربي بطول 13.7 كم وسيتم تنفيذه. بواسطة 4 شركات وطنية مصرية.
  • يغطي التمويل الياباني ما يقرب من 60٪ من التكلفة الإجمالية للمشروع ، بتمويل 1.2 مليار دولار في شكل قروض ميسرة بمعدل فائدة 0.28٪.
  • تم توقيع اتفاقية مع تحالف Mitsubishi Orascom لتنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية والسكك الحديدية وورش العمل للمرحلة الأولى بتكلفة 12.5 مليار جنيه مصري.
  • حصلت شركة Herneknecht الألمانية على عقد لتوريد معدات الحفر للمرحلة الأولى والتي تتكون من 4 منصات حفر عملاقة.
  • تبلغ الطاقة الاستيعابية للمرحلة الأولى من الخط الرابع حوالي 890 ألف راكب.

يمكنك أيضًا قراءة هذا المقال عن الطاقة الشمسية: البحث عن الطاقة الشمسية ومصادرها.

من هنا وبعد أن وصلنا إلى نهاية المقال ، استعرضنا تفاصيل خط المترو الرابع ، ونتمنى أن يكون المقال قد أثار إعجابك ، وننصحك بمشاركته على وسائل التواصل الاجتماعي لصالح الجميع .

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق